氫燃料電池發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，加氫站里車輛依次排隊(duì)，通勤職工乘坐氫能客車笑語盈盈……這一幕幕令人振奮的場景，是焦作煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司立足資源優(yōu)勢、搶抓能源轉(zhuǎn)型機(jī)遇，積極打造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的生動(dòng)縮影，更是一份獻(xiàn)給祖國的綠色厚禮。

因地制氫，綠能蝶變煥生機(jī)

“過去大家印象里的煤企都是黑乎乎的，但現(xiàn)在我們努力讓它變得‘綠色’‘清潔’。”在焦作煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司開元化工氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供項(xiàng)目現(xiàn)場，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人程秉國感慨。這一項(xiàng)目依托開元化工副產(chǎn)氫，每年可“吃下”5600萬立方氫氣，實(shí)現(xiàn)了從工業(yè)副產(chǎn)物到高附加值清潔能源的華麗轉(zhuǎn)身。

“2024年6月投產(chǎn)試運(yùn)行后，已累計(jì)生產(chǎn)銷售高純氫氣52萬公斤，發(fā)電180萬千瓦時(shí)，利潤465萬元，真正實(shí)現(xiàn)了副產(chǎn)氫‘零排放、多元化利用’。”焦作煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司非煤產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)人介紹，這一項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)首臺(tái)、國內(nèi)最大氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供的工業(yè)化示范應(yīng)用。

通氫擴(kuò)路，激活動(dòng)能啟新程

在焦作東部，一座現(xiàn)代化加氫站已悄然矗立。站內(nèi)整潔有序，市政環(huán)衛(wèi)車、旅游大巴、通勤班車依次駛?cè)搿⒖焖偌幼ⅰ！耙惠v車幾分鐘就能加滿，如果國慶期間跑景區(qū)，既方便又省時(shí)間，這才是真正的綠色出行。”駕駛員李師傅點(diǎn)贊道。

焦作市的首座加氫站，設(shè)計(jì)加注能力1000公斤/天，目前日均加氫150公斤，預(yù)計(jì)滿負(fù)荷運(yùn)營后年收入可達(dá)900萬元。這不僅填補(bǔ)了城市氫能基礎(chǔ)設(shè)施的空白，更為氫能交通的推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

氫能“造得出”，還要“用得上”。焦作煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司積極開拓多元化應(yīng)用場景，2023年底首批兩臺(tái)氫燃料電池通勤客車在趙固礦區(qū)投入使用。“上下班坐氫能車，安靜又舒適，還特別環(huán)保。”趙固二礦職工李朝陽說。目前，又有兩臺(tái)氫能攪拌車駛上運(yùn)輸線路，在重污染天氣發(fā)揮了“綠色優(yōu)勢”。

鏈合未來，氫能產(chǎn)業(yè)引潮流

從副產(chǎn)氫利用到產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，焦作煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的氫能探索已初見成效：累計(jì)投資7千萬余元，獲得政府補(bǔ)貼超1千萬元；一年多實(shí)現(xiàn)利潤約500萬元，顯著提升了資源利用效率和環(huán)境質(zhì)量，為企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。

同時(shí)，焦作煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與河南億峰運(yùn)輸公司合作，為10余輛氫能重卡提供加氫服務(wù)，不僅提升了礦井清潔運(yùn)輸比例，更提高了加氫站利用率，讓氫能真正走進(jìn)生產(chǎn)與生活。

氫能點(diǎn)燃?jí)粝耄G色繪就未來。在能源轉(zhuǎn)型的時(shí)代大潮中，焦作煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司跑出了一條“制—儲(chǔ)—運(yùn)—銷—用”全鏈條發(fā)展的氫能新賽道。